Hvorfor trenger automatgiret service?
Giroljen i et automatgir gjør mye mer enn å smøre. Den kjøler girkassen, overfører kraft og styrer girskiftene. Over tid brytes oljen ned av varme og belastning, og det samler seg små partikler fra slitasje. Girskiftene blir gradvis dårligere, ofte så sakte at du ikke merker det før noe er galt.
Mange biler leveres med såkalt «livstidsolje» i girkassen. Det betyr ikke at oljen varer hele bilens levetid. Også girkasseprodusentene anbefaler å bytte olje etter en viss kjørelengde, og tidligere hvis bilen brukes hardt. Service på girkassen er vanligvis ikke med i den ordinære servicen.
Når bør du ta service?
Hvor ofte girkassen trenger service avhenger av girkassetype og bilmerke. Noen produsenter har faste intervaller, for eksempel for dobbeltclutch-girkasser som DSG. Som tommelfingerregel anbefaler vi en vurdering rundt hver 60 000 km. Det kan være lurt å gjøre det tidligere hvis du:
kjører mye i bytrafikk med mye start og stopp
ofte har tilhenger, campingvogn eller båt på slep
har en tung bil, for eksempel en stor SUV eller bobil
har kjøpt bilen brukt og ikke vet hvordan den er vedlikeholdt
Vi sjekker hva produsenten anbefaler for din bil, og gir deg råd ut fra det.
Tegn på at girkassen trenger tilsyn
Rykk eller harde girskift
Forsinkelse når du setter bilen i D eller R
Turtallet går opp uten at bilen trekker som den skal
Uvanlige lyder ved giring
Varsellampe, eller at bilen går i nødmodus
Oljeflekker under bilen
Merker du noe av dette, bør du komme innom tidlig. Små feil er ofte enklere å rette opp før de rekker å utvikle seg.
Dette gjør vi når vi tar service på automatgiret
Leser av girkassens styreenhet med diagnoseverktøy og ser etter feilkoder
Bytter girolje med olje som oppfyller produsentens krav
Bytter filter og pakninger på girkasser som har det
Kontrollerer oljenivået ved riktig temperatur
Sjekker for lekkasjer
Tilpasser girkassen etter servicen når produsenten krever det
Prøvekjører bilen
Etterpå forteller vi deg hva vi fant. Hvis girkassen ikke trenger service ennå, sier vi det.
Erfaring med girkasser, uansett bilmerke
Automatgir finnes i mange varianter. Noen er tradisjonelle automatgir med momentomformer, andre er dobbeltclutch-girkasser (som DSG), trinnløse CVT-girkasser eller girkasser i hybridbiler. De har ulike krav til oljetype, oljemengde og fremgangsmåte. Feil olje kan skade girkassen, så her må detaljene være riktige.
Vi er et frittstående verksted og jobber med alle bilmerker hver dag. Mekanikerne våre bruker produsentenes tekniske data og oppdatert diagnoseutstyr, og vet hva hver girkassetype trenger. [Legg inn konkret: antall års erfaring / utstyr / opplæring, bekreftes med Jan Roger]
Hybrid og ladbar hybrid
En hybridbil har både bensinmotor og elmotor, og trenger en girkasse som får dem til å jobbe sammen. Hvilken type girkasse det er, varierer mye mellom bilmerkene:
Vanlig automatgir: Mange ladbare hybrider har et tradisjonelt automatgir, det samme som i bensin- og dieselbiler.
Dobbeltclutch: Noen har dobbeltclutch-girkasse. Den har ofte et fast intervall for oljebytte.
Egen hybridgirkasse: Andre, for eksempel mange Toyota-hybrider, har en egen hybridgirkasse uten vanlige girtrinn.
Derfor finnes det ikke ett svar på hvor ofte en hybrid trenger service på girkassen. Noen produsenter krever oljebytte etter en fast kjørelengde. Andre sier at oljen holder ved normal kjøring, men at den bør kontrolleres og eventuelt byttes hvis bilen brukes hardt, for eksempel med tilhenger.
Vi finner ut hvilken girkasse bilen din har og hva produsenten anbefaler. Så sjekker vi oljenivå, ser etter lekkasjer og leser av feilkoder i styresystemet. Bytter vi olje, bruker vi den oljen produsenten krever. Hybridgirkasser er ekstra følsomme for feil oljetype.
Elbil
De fleste elbiler har ikke en girkasse med flere gir. De har en enkel girveksel som gjør det høye turtallet fra elmotoren om til riktig fart på hjulene. Girvekselen har også olje, men mange produsenter har ikke fast intervall for å bytte den. I stedet skal den kontrolleres for lekkasjer og ulyder.
Når vi har elbilen inne til service, sjekker vi girvekselen sammen med resten av drivlinjen. Vil du vite mer om hva en elbil trenger av vedlikehold, kan du lese om [service på elbil →]
